С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД), включая электронную транспортную накладную (ЭТрН), становятся обязательными. Это значит, что поставщики, производители, покупатели и дистрибьюторы, работающие с коммерческими грузоперевозками по Федеральному закону № 140-ФЗ должны будут перейти на электронный документооборот.
Те, кто хотят отложить внедрение на конец лета, рискуют поставить бизнес на паузу. Переход на ЭПД — это не просто установка сервиса, а большое изменение бизнес-процессов, настройка интеграций, обучение сотрудников и, что самое важное, подключение всех контрагентов.
Подготовиться к переходу можно уже сегодня. Контур предлагает решения, которые позволят вам войти в новый порядок плавно и в тех сервисах, которыми вы уже пользуетесь.
ЭТрН в веб-версии Контур.EDI: как это работает
У пользователей Контур.EDI есть готовое решение к быстрому переходу на обязательный транспортный ЭДО — сервис Контур.Диадок. Пользователи Контур.EDI могут создавать черновики первого (Т1) титула ЭТрН напрямую из EDI-сообщений об отгрузке Desadv. Подписание и отправка документов выполняются в привычном сервисе Контур.Диадока.
Если вы поставщик и отправляете товар в торговую сеть:
-
После получения и обработки заказа от сети формируется сообщение об отгрузке Desadv с кнопкой создания ЭТрН.
-
Уникальный идентификатор перевозки УИД подтягивается из сервиса автоматически. Наименования товаров и количество коробок предзаполняются из сообщения Desadv.
-
Вам остается только внести данные об участниках перевозки: грузоотправителе, перевозчике, экспедиторе и грузополучателе.
-
Вместе с отправкой отгрузки будет создан Т1 ЭТрН, черновик которого будет отправлен в Контур.Диадок.
-
Продолжите работу с титулом уже в привычном сервисе Диадока.
Все участники перевозки должны быть подключены к сервису Контур.Диадок или к другим аккредитованным операторам ИС ЭПД.
* Клиенты модуля 1С 7.7 также могут воспользоваться решением с переходом в веб-версию Контур.Диадока.
Если у вас большие объемы перевозок или сложные логистические процессы, вы можете сформировать черновик ЭТрН в Контур.EDI, а продолжить работу с ним в сервисе Логистика от Контур.Диадока.
ЭТрН в модуле 1С: как самостоятельно внедрить модуль сервиса Логистика — без консультантов
Чтобы переход на новые процессы оказался максимально быстрым — без привлечения сторонних специалистов и дополнительных затрат, мы разработали инструкцию по самостоятельному внедрению электронных перевозочных документов в 1С.
Важно: электронные перевозочные документы в Диадоке тарифицируются отдельно от базового ЭДО.
При отправке первого перевозочного документа в веб-версии Диадока пользователю станет доступен тест-драйв: 25 исходящих перевозочных документов на 30 дней. После исчерпания лимита документов или окончания срока действия тест-драйва для дальнейшей отправки ЭПД потребуется приобрести дополнительно пакет перевозочных документов.
Почему не стоит откладывать?
Переход на ЭПД с 1 сентября 2026 года — это не рекомендация, а требование закона. И чем раньше вы начнете, тем спокойнее пройдет переход.
-
Если отложить внедрение ЭПД, то в августе может оказаться, что ключевой перевозчик еще не готов, грузополучатель не зарегистрирован в системе, а бухгалтерия не понимает, как формировать титулы. Итог — срыв поставок, штрафы и нервы.
-
Когда вы формируете ЭТрН впервые, велика вероятность допустить неточность. Лучше сделать это сейчас, в спокойном режиме, протестировать процесс, найти и исправить ошибки, чем 1 сентября в панике переделывать документы.
Не ждите сентября. Начните подготовку к переходу на электронные перевозочные документы уже сегодня или получите консультацию специалиста.