Как перейти на поэкземплярный учет моторных масел в 2026 году

С 1 апреля 2026 года стартует поэкземплярный учет моторных масел. Это значит, что при передаче контрагенту нужно указывать в УПД коды Data Matrix каждой единицы товара. А при приемке — сверять, чтобы они совпадали с фактически отгруженными. Также Минпромторг запланировал важные изменения в правилах маркировки, которые могут ввести в ближайшее время. Расскажем, как изменить бизнес-процессы, чтобы работать без ошибок и простоев.

Снизьте риск ошибок и простоев при введении поэкземплярного учета

Узнать больше

Почему ввели маркировку моторных масел

50 — 60% смазочных материалов на российском рынке — контрафакт, такие цифры называет международная ассоциация «Антиконтрафакт». Производители пытаются сэкономить, используют более дешевые или непроверенные компоненты, нарушают правила хранения или разбавляют продукцию.

В 2025 году истек срок действия сертификатов качества продукции, которые выдавали российским производителям масел зарубежные лаборатории. Продлить его невозможно из-за санкций. Это значит, что контроль за качеством автожидкостей может снизиться, а доля контрафакта на рынке — увеличиться.

Отечественную систему стандартизации для масел разрабатывают. Но это долгий процесс, а контролировать качество продукции необходимо уже сейчас.

Сроки маркировки

С 1 июля 2024 года до 28 февраля 2025 года проходил эксперимент по маркировке смазочных материалов и автомобильных жидкостей, согласно постановлению Правительства РФ № 861.

Сроки маркировки моторных масел регулирует постановление Правительства РФ № 1683.

С 1 сентября 2025 года стартовала обязательная маркировка для производителей и импортеров. Они заказывают коды Data Matrix в Честном знаке и вводят товары в оборот.

Немаркированные остатки закончили продавать 30 ноября 2025 года. Промаркировать товарные остатки и ввести их в оборот было необходимо до 31 октября 2025 года. Однако постановление № 2136 ввело второй этап для маркировки остатков моторных масел: разрешили продолжить ее с 30 декабря 2025 года до 31 марта 2026 года для товаров, не промаркированных на 1 декабря 2025 года и произведенных или ввезенных в страну до 1 сентября 2025 года. Больше о маркировке остатков читайте в нашей статье.

Последний этап маркировки — поэкземплярный учет — начинается с 1 апреля 2026 года. Всем участникам оборота нужно будет перейти на электронный документооборот (ЭДО) и начать передачу данных при вводе в оборот по причинам, не связанным с продажей. А розничным магазинам — начать выводить товары из оборота на кассах.

Кто считается участником оборота

К ним относят производителей, импортеров, оптовиков и розничных продавцов — всех, к кому по цепочке переходит товар. 

Однако в этой товарной группе к участникам оборота могут причислить организации, оказывающие услуги или выполняющие работы по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. Это автосервисы, станции технического обслуживания.   

Если будет принят проект постановления, такие компании должны будут принимать коды маркировки и выводить по соответствующей причине вне зависимости от того, как именно формируется чек — с включением материалов или без.

Причина планируемого нововведения — возможный отток нелегального оборота в этот сегмент рынка. Доля смазочных материалов и автомобильных жидкостей, которые автосервисы используют и продают клиентам, составляет порядка 30-40% оборота.

Как ввести поэкземплярный учет у моторных масел

При поэкземплярном учете участники оборота при передаче продукции контрагенту  указывают в УПД коды Data Matrix на каждую отгруженную единицу товара. Важно, чтобы они совпадали с фактически отгруженными, иначе их нельзя будет продать в розницу. Поэтому поставщик должен без ошибок наполнить УПД кодами маркировки, а сотрудник при приемке — просканировать их и сверить с теми, что пришли.

При поэкземплярном учете главные риски для участников оборота — просрочки из-за увеличения времени на отгрузку и приемку, а также несовпадение кодов в УПД с отгруженными. Чтобы избежать проблем, подготовьтесь заранее.

Выберите оператора ЭДО

Он должен интегрироваться с вашей учетной системой и сервисом для маркировки.

Продумайте процесс обмена данными

Для отгрузки важно настроить связь между бухгалтерией, которая формирует УПД, и складом с товарами.

Запланируйте агрегацию

Это объединение товаров с одинаковыми GTIN в групповые, транспортные упаковки.

Моторные масла часто перевозят в транспортной упаковке. Например, несколько канистр обтягивают плотной пленкой. Чтобы не вскрывать пленку при приемке товара, удобно использовать агрегацию товаров, когда коды каждой единицы зашивают в единый код-агрегат. Благодаря этому контрагент может проверить соответствие кодов Data Matrix внутри упаковки, не повреждая ее.

Продукцию с разными GTIN можно собрать в наборы. Например, если нужно продать в одной упаковке смазку в аэрозоле, масло и антифриз в канистре. Для этого создают карточку каждого товара в Национальном каталоге, заказывают на них коды маркировки и наносят на продукцию. А затем создают карточку набора и заказывают код в Честном знаке, в который зашивают все нанесенные коды. При передаче товаров и выводе из оборота сканируется именно он. И все вложенные в набор товары выводятся из оборота одновременно.

Как настроить агрегацию товаров, и какие сценарии бывают, рассказали в статье.

Закупите необходимое оборудование

Для сканирования кодов нужны 2D-сканер или ТСД, для агрегации добавьте POS-терминал и принтер для печати этикеток с кодом-агрегатом.

Обучите сотрудников

Им нужно научиться работать с наполнением УПД, сканированием и сверкой кодов.

Используйте вэнселлинг — разгрузку с колес

Способ подойдет, если нужно поставлять товар в разные точки продаж. Он не даст отгрузить товар с «чужими» кодами маркировки. Водитель сначала выгружает товары в точке маршрута, а затем сканирует их коды маркировки и отправляет в бухгалтерию для наполнения УПД.

Как просто настроить поэкземплярный учет в Контур.Маркировке, рассказали тут.

Особенности маркировки моторных масел

Наборы

Набор может содержать  немаркируемые товары, например, фильтры. Они пока не отслеживаются Честным знаком, но их наличие нужно указать в описании набора. Кстати, эксперимент по маркировке автозапчастей уже проходит, поэтому те же фильтры вскоре могут под нее попасть.

После объединения можно продавать продукты из набора по отдельности. При этом код набора перейдет в статус «расформирован», и тот «развалится».

Еще несколько новых правил маркировки в товарной группе может внести проект постановления 2026 года. 

Размещение кода маркировки

Средство идентификации планируют разрешить наносить на отделяемые части упаковки туб и аэрозольных баллонов.

Частичное выбытие

Моторные масла часто продают бочками по 200 литров и больше. На бочку нужно заводить отдельную карточку в Честном знаке и обязательно указывать ее объем. Если бочка продается целиком, достаточно просто вывести из оборота единицу товара через кассу. 

Если масло или другая автомобильная жидкость продаются на розлив, сейчас в чеке нужно указать код маркировки, нанесенный на бочку, и объем разлитого масла. Система зафиксирует частичное выбытие товара. Однако свежий проект постановления меняет этот процесс. В чек не нужно будет включать части объема бочки при продаже физическим лицам через кассу. 

Это связано с тем, что на практике в автосервисах смазочные материалы, как правило, не продаются отдельно, а используются в качестве расходных компонентов в рамках комплексной услуги по техобслуживанию или ремонту. 

Если проект постановления примут, код маркировки с бочки нужно будет выводить из оборота с указанием причины «Использование при оказании услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и (или) ремонту транспортных средств».

Указание КПП при регистрации в Честном знаке

Также по проекту постановления, производителям нужно будет указывать КПП по месту осуществления деятельности и/или уникальный идентификатор ФИАС при регистрации в Честном знаке. Для уже зарегистрированных производителей эту информацию нужно заполнить до 1 июля 2026 года.

Оплата кодов маркировки вне производства

Планируется, что Data Matrix при маркировке вне производства, при перемаркировке, а также для нереализованных товаров будут оплачиваться только по эмиссии. Это связано с тем, что у участников оборота на балансе есть информация о количестве товаров, требующих маркировки. 

Нововведение поможет контролировать Честному знаку выпуск кодов маркировки: снизит риски избыточного заказа кодов, чтобы данные в системе соответствовали реальному количеству товаров у участников оборота.

Отказ в регистрации недобросовестным предпринимателям

С 1 июня 2026 года в регистрации в Честном знаке могут отказать, если у участника оборота отсутствует уведомление о начале предпринимательской деятельности или есть несоответствия в документах.

Какие товары маркируют

Что можно не маркировать

• По проекту постановления в исключения могут добавить товары массой не более 30 граммов или объемом не более 30 миллилитров. Это уплотнительные смазки в стик-пакетах, силиконовые смазки в саше-пакетах. Размеры их упаковки не позволяют разместить Data Matrix без перекрытия информации о характеристиках товара. А если позволяют, то нанести этикетки сложно из-за следов смазок на упаковке — это является особенностью их производства.

• Тот же проект предполагает с 1 июня 2026 исключить из маркировки автомобильные жидкости, перевозимые наливом в автоцистернах, вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, цистернах, флекситанках, автомаслозаправщиках, в резервуарах специализированной техники, предназначенной для удаления льда и предотвращения его образования.

• Демонстрационные образцы, не предназначенные для продажи.

• Товары на экспорт за пределы Евразийского экономического союза, если они не будут перемещаться по стране.

• Товары, сделка по которым составляет государственную тайну.

Форм-факторы

• Металлическая банка.
• Металлическое ведро.
• Бочки.
• Кубы.
• Бутылка техническая.
• Канистра полиэтиленовая.
• Флакон для автохимии.
• Аэрозольный баллончик.

Штрафы за нарушения маркировки

Как упростить поэкземплярный учет с помощью решений Контур.Маркировки

Мобильное приложение

Работать с маркировкой моторных масел при отгрузке, приемке, выводе из оборота даже без интернета позволяет мобильное приложение Контур.Маркировки. Для предпринимателей это возможность автоматизировать работу с УПД, не останавливая бизнес-процесс даже при нестабильном интернете.

Сканируйте и сверяйте коды с помощью смартфона на Android или терминала сбора данных (ТСД).

Автоподбор кодов

Поэкземплярный учет занимает много времени при отгрузке и приемке: нужно отсканировать каждый код каждой единицы товара и внести его в нужную строку электронного документа. Если сотрудник отсканировал не тот код или внес данные не в ту строку, ошибка все равно обнаружится и компания потратит еще больше времени на ее исправление.

Автоматизировать отгрузку поможет модификатор Контур.Маркировки «Автоподбор кодов» на ТСД и в мобильном приложении. Он позволяет не проваливаться в каждую позицию, а сканировать коды прямо в документе с заданием. Модификатор идентифицирует все коды по их GTIN и автоматически расставляет в нужные строки УПД. Все это сокращает время на заполнение УПД. Кроме того, модификатор оповещает об ошибке, если GTIN отсканированного кода не совпадает с теми, что заявлены в УПД.

Кроме того, Контур.Маркировка поможет подобрать необходимое оборудование или интегрировать имеющееся оборудование с нашим ПО.