Компания перешла на использование электронных транспортных накладных в марте 2024 года с помощью модуля сервиса Логистика для 1С.

Транспортно-логистическая компания «Национальный перевозчик» (бренд NATCAR) — российский FTL-грузоперевозчик, который доставляет грузы по территории России и в страны Евразийского экономического союза. Среди клиентов: ключевые игроки классического ритейла, e-commerce и крупные промышленные компании. В июне 2024 года количество заключенных контрактов с грузоотправителями превысило 250. 

Задачи 

Основная цель перехода на электронные транспортные накладные (ЭТрН) — сократить время на обработку документов. Бумажный документооборот занимал 3-5 рабочих дней, что приводило к задержкам и снижению общей эффективности логистической цепочки компании.
Объем входящих и исходящих документов в NATCAR составлял более 1 000 документов в месяц. Их обработка требовала прямых и косвенных затрат, таких как стоимость бумаги, печати, хранения и отправки. 

А еще переход на ЭТрН стал необходимым шагом в подготовке к использованию компанией высокоавтоматизированных и беспилотных транспортных средств. Электронные документы позволили бы компании сделать процесс подтверждения перевозок прозрачнее. 

Решение

Компания использует учетную систему 1С в конфигурации «Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». В ней «Национальный перевозчик» работал с бумажными перевозочными документами до перехода на транспортный электронный документооборот. 

Евгений Большаков
Директор департамента логистики АО «Национальный перевозчик»

Мы выбрали сервис Логистика, который соответствовал нашим критериям надежности и безопасности. Специалисты Контура подобрали для нас типовое интеграционное решение. Его удалось внедрить всего за 3,5 месяца. Теперь наши сотрудники могут создавать ЭТрН в привычном интерфейсе, без выхода на сторонние сервисы.

Результаты

«Национальный перевозчик» успешно перешел на использование ЭТрН при перевозках грузов высокоавтоматизированными транспортными средствами. Первая поездка состоялась в марте 2024 года. Компания выступила в роли оператора рейса, грузоперевозка осуществлялась прототипом беспилотного грузовика, в кабине которой находился водитель-испытатель. 

Павел Коптелов
Эксперт сервиса Логистика

Это первый случай обмена ЭТрН в сфере беспилотных перевозок в сервисе Логистика. Мы планируем продолжать сотрудничество с NATCAR, чтобы электронные документы использовались на всех уровнях компании, в том числе и для обмена перевозочными документами с контрагентами. Проект наглядно демонстрирует возможности автоматизации целой отрасли.

При переходе на ЭТрН длительность цикла обмена документами в компании сократилась в два раза, так как сотрудники тратят меньше времени на обработку и реже ошибаются. Кроме того, расходы на документооборот уменьшились на 30%.