Может ли директор взять на себя ответственность за техническое состояние транспортных средств?

Question

Наша организация - казенное учреждение, оказывающее государственные услуги по социальному обеспечению населению. В штате организации есть водитель и один легковой автомобиль. Поездки осуществляются по собственным нуждам, с целью передачи документов контрагентам и т.п., водитель может ездить без пассажиров или брать в поездку сотрудников.

В соответствии с Приказом Минтранса России от 28.09.2022 №390 одним из обязательных сведений, указываемых в путевом листе, является:

- п.13 Дата и время выпуска транспортного средства на линию, которые должны быть проставлены ответственным за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств, назначаемым решением руководителя, данное лицо заверяет эти сведения своей подписью.

Может ли директор организации приказом наложить на себя ответственность за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств? Должен ли быть данный сотрудник аттестованным, имеющим соответствующее образование? В 2023г. организация, осуществляющая поездки для собственных нужд на легковом автомобиле обязана при оформлении путевых листов иметь аттестованного сотрудника, имеющего соответствующее образование (механик и т.п.), какой НПА утверждает это требование?

В соответствии с п.2 196-ФЗ от 10.12.1995 г. организации или ИП осуществляющие перевозки пассажиров, а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя на автобусах и грузовых автомобилях должны назначать ответственного за обеспечение дорожного движения, прошедшего аттестацию. Наше учреждение под данный пункт не попадает.

Юлия Кузнецова · Accepted Answer

Добрый день, Лариса .
Контроль выпуска автотранспорта на линию и возврата обязан организовать работодатель, если на предприятии используются собственные транспортные средства , в том числе легковые автомобили (п. 2 ст. 16 Закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ).

Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств на предприятии может проводить ответственный за БДД, либо штатный контролер технического состояния автотранспортных средств (механик по выпуску автотранспорта), либо специалист сторонней организации по гражданско-правовому договору – на предприятиях, которые не занимаются перевозками, а эксплуатируют автомобили для собственных нужд. Квалификационные требования для контролера и его трудовые функции указаны в профстандарте от 23.03.2015 № 187н.
В случае, если ваш руководитель имеет соответствующие навыки по проверке и подпадает под профстандарт, вы вполне можете назначить его ответственным.
С уважением,Ю. Кузнецова

Может ли директор взять на себя ответственность за техническое состояние транспортных средств?

Вопросы по теме