Электронный документооборот
Учет и отчетность
Проверка контрагентов
Торговля и ритейл
Автоматизация бизнеса
Управление HR‑процессами
Участие в закупках
Коммуникации
Сделки с недвижимостью
Банковские услуги
Поиск клиентов
Маркировка товаров
Информационная безопасность
В рамках деловой программы Международного транспортно-логистического форума состоялся Партнерский диалог международных автомобильных перевозчиков государств — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в формате ЕАЭС+. Руководитель по развитию направления электронных перевозочных документов компании СКБ Контур Антон Шевченко выступил с докладом, посвященным опыту международного электронного документооборота и перспективам внедрения электронной накладной e-CMR.
В своем выступлении Антон Шевченко отметил, что полноценный международный документооборот между компаниями возможен только при соблюдении строгих правовых и технологических требований. В настоящее время активная работа в этом направлении ведется в рамках ЕАЭС Рабочей группой по реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR, куда входят представители Республики Беларусь, Казахстана, Армении, Кыргызской Республики, Узбекистана. Аналогичный пилотный проект также обсуждается с представителями Азербайджана.
В 2026 году запланировано пилотное взаимодействие с привлечением реальных участников перевозок, в ходе которого будут апробированы сценарии экспорта и импорта. Обмен e-CMR будет осуществляться с применением технологии обмена, принятой стандартом в РФ. Итоги этого пилота лягут в основу дальнейшего развития формата и порядка обмена международными транспортными накладными.
По словам Антона Шевченко, ключевыми задачами текущего этапа являются настройка технологии роуминга между операторами разных стран, отработка порядка обмена документами при смене перевозчика, а также организация взаимодействия с таможенными службами и инспекторами на дорогах.
Антон Шевченко
Руководитель по развитию направления электронных перевозочных документов СКБ Контур
Продукты СКБ Контур уже позволяют обмениваться формализованными документами между РФ и Республикой Беларусь. Но на уровне операторов мы можем выстраивать обмен между бизнесами из любых стран. По сути, e-CMR — это отправная точка в работе над общим форматом электронных документов для их взаимного признания и применения, в том числе и в государственных системах.
Полина Давыдова
Директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»
На территории Российской Федерации в настоящее время создается национальная цифровая транспортно-логистическая платформа. Она должна объединить в одном окне всех мультимодальных грузовых перевозчиков, наладить информационный обмен между перевозчиком и государством. И это, конечно же, делается не только для того, чтобы российский перевозчик мог спокойно работать на территории России, но и для того, чтобы у нас были общие правила для взаимодействия с нашими ближайшими коллегами из стран ЕАЭС. Наша основная задача в ближайшие 3-4 года — уменьшить количество документов на каждом виде транспорта хотя бы до четырех.
В партнерском диалоге в рамках форума также приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Министерства транспорта Республики Беларусь, Национальной палаты предпринимателей Казахстана «Атамекен» и другие эксперты отрасли. Участники дискуссии обсудили широкий круг вопросов: от гармонизации таможенного и транспортного законодательства стран «пятерки» до создания единой цифровой транспортной инфраструктуры Большой Евразии.
