Кто оформляет ЭТрН, если грузоотправитель и грузополучатель одно лицо, а груз забирает транспортная компания?

Анастасия Пучинина, Здравствуйте. Хотел бы уточнить один принципиальный момент.

В приведённой схеме покупатель является одновременно грузоотправителем и грузополучателем, а продавец является отдельным ЛОП.

В материалах Контур.Логистики указано, что если в такой же схеме оформляется ЭТрН, Титул 1 подписывает фактическое лицо, осуществляющее погрузку, то есть продавец-ЛОП, даже несмотря на то, что грузоотправителем является покупатель.

Правильно ли я понимаю, что наличие отдельного ЛОП и тот факт, что при электронном оформлении Титул 1 подписывал бы именно ЛОП, никак не влияют на применение п. 7 Приказа Минтранса №262?

То есть для возможности оформления бумажной ТН значение имеет исключительно совпадение юридических ролей «грузоотправитель» и «грузополучатель», а лицо, фактически осуществляющее погрузку и заполняющее/подписывающее сведения о погрузке, может быть третьим юридическим лицом?

Если да, прошу по возможности указать нормативное основание, из которого следует, что отдельный ЛОП не препятствует применению п. 7 Приказа №262.

Вопрос возник потому, что другой оператор ИС ЭПД трактует эту ситуацию иначе: считает, что бумажная ТН возможна только при отсутствии отдельного ЛОП, когда Титулы 1 и 3 подписывает одно и то же лицо.

Антон Шенцов, добрый день! Согласно п. 7 Приказа Минтранса России от 01.06.2026 № 262, бумажная транспортная накладная допускается при оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом в случае, если грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом.

При этом в этом же пункте не прописано дополнительное условие о том, что лицо, осуществляющее погрузку, должно совпадать с грузоотправителем или грузополучателем. Также в данном пункте не установлено требование, что первый и последующий титулы ЭТрН должны подписываться одним и тем же лицом.

Таким образом, само по себе наличие отдельного ЛОП не исключает применение пункта 7. В рассматриваемой схеме условие, указанное в этом пункте, выполняется, поскольку грузоотправитель и грузополучатель являются одним юридическим лицом.

Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ, ст. 8 ч. 1 — устанавливает общий порядок оформления транспортной накладной и предусматривает случаи, определяемые Минтрансом России, когда она оформляется на бумажном носителе.

На данный момент законодательство не требует для применения п. 7 обязательного совпадения ЛОП с грузоотправителем. Условием, прямо установленным пунктом 7, является именно совпадение грузоотправителя и грузополучателя.

Людмила Джаббарова, добрый день. Если грузоотправитель и грузополучатель одно лицо, то согласно п. 7 Приказа Минтранса РФ от 01.06.2026 № 262 ЭТрН может не оформляться, вместо неё документ формируется в бумажном виде. Если же по каким-то причинам вам необходимо оформить электронную накладную, то её формируете вы, так как являетесь грузоотправителем. Если вы не передаёте право владения грузом и право подписи, то вы же подписываете Титулы 1 и 3, и как грузоотправитель, и как грузополучатель. Лицо, осуществляющее погрузку при этом должно быть отражено в разделе 8 документа. Если же транспортная компания по договору выступает официальным экспедитором и принимает груз во владение от своего имени, Титул 1 подписывает её представитель.

Дмитрий Никитин, добрый день! Вам нужна электронная заказ-заявка (ЭЗЗ), а не электронное поручение экспедитору (ЭПЭ). ЭЗЗ оформляется, когда у вас прямой договор перевозки с перевозчиком. Поручение экспедитору требуется только при наличии договора транспортной экспедиции с экспедитором, которого в вашей цепочке нет.

Заказ-заявка — это документ, в котором грузоотправитель (заказчик перевозки) и перевозчик согласовывают условия конкретной перевозки груза.

Электронная заказ-заявка (ЭЗЗ) состоит из двух титулов:
— Титул 1 подписывает грузоотправитель (заказчик). В нем указываются сведения о грузе, адреса подачи транспорта, погрузки и выгрузки, а также реквизиты сторон.
— Титул 2 подписывает перевозчик (исполнитель). В нем содержатся данные водителя, транспортного средства, стоимость и порядок расчетов.

В Титуле 1 ЭЗЗ вы указываете адрес погрузки и сведения о владельце склада, но лицу, осуществляющему погрузку (ЛОП), заявка не отправляется — обмен идет строго между грузоотправителем (вами) и перевозчиком. Инструкция по заполнению ЭЗЗ в сервисе Контур.Логистика доступна по ссылке. Обратите внимание, что в других системах интерфейс и порядок заполнения может отличаться.

ЛОП подключается уже на этапе электронной транспортной накладной (ЭТрН). Если место погрузки и грузоотправитель не совпадают, в разделе «Приём груза» указывается организация, фактически отгружающая товар (продавец сырья). По правилам формата именно ЛОП подписывает Титул 1 при передаче груза водителю. После передачи черновика на подпись составитель и грузоотправитель автоматически становятся наблюдателями, а ваша подпись потребуется только в Титуле 3 при приёмке груза в Санкт-Петербурге в качестве грузополучателя.

Продавцу сырья черновик может не приходить из-за особенностей роуминга: передача прототипа Титула 1 в Контур.Логистике между разными операторами сейчас работает только с операторами Тензор, НТССофт, Калуга Астрал и Айтиком. Если у продавца другой оператор или роуминг не настроен, черновик не поступит.

Подробная инструкция по созданию ЭТрН, когда грузоотправитель и ЛОП — разные лица, доступна по ссылке.

Если участник цепочки не видит документ и самостоятельно разобраться в причинах не получилось, рекомендую обратиться в поддержку своего оператора ЭДО для проверки. Если работаете в Контур.Логистике, обратитесь в поддержку по ссылке и укажите номер обращения 83327159. Коллеги помогут разобраться.