С 1 сентября 2026 года ЭПД станут обязательными
Все участники грузоперевозок должны перейти на использование электронных транспортных накладных (ЭТрН), заказов-заявок и экспедиторских документов.
Кого коснется переход
1 сентября 2026
Все участники перевозок вне зависимости от сферы деятельности и отрасли должны будут оформлять в электронном виде:
Позже Минтранс установит случаи-исключения, когда можно будет применять бумажные документы. Эксперты Логистики подготовили статью, где разобрали, как 140-ФЗ изменит сферу грузоперевозок.
1 сентября 2025
Экспедиторы обязаны:
1 марта 2026
Информация об экспедиторе должна быть внесена в реестр на платформе «ГосЛог».
1 сентября 2026
Экспедиторские документы станут электронными. Формат утвердит ФНС, порядок обмена — Правительство РФ. Эксперты Логистики провели вебинар о работе экспедиторов с ЭПД и ответили на самые популярные вопросы.
1 мая 2025–31 октября 2025
Эксперимент по использованию ЭПД при перевозках зерна и продуктов его переработки. Компании на добровольной основе могут начать использовать:
Эксперимент проходит с использованием ГИС ЭПД и ФГИС «Зерно» при поддержке Минтранса, Минсельхоза и ФНС.
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.04.2025 № 581
Узнайте как работать по новым правилам с сервисом Логистика от Контур.Диадока
Преимущества работы с ЭПД
ЭДО без лишних действий
Создавайте и подписывайте документы в одном окне. Не нужно печатать бумажные экземпляры, передавать их водителям и сканировать для бухгалтерии — в электронном виде.
Прозрачный процесс
Информация попадает в ГИС ЭПД. Минтранс и ФНС получают актуальные данные, а вы можете следить за подписанием документов на каждом этапе.
Автоматическая проверка данных
Сервис укажет на ошибки и недостающие сведения — например, номер машины, данные о водителе или грузополучателе — и проверит, чтобы документы соответствовали форматам ФНС.
Общий доступ к документу
У всех участников перевозки доступ к единому экземпляру накладной. Не нужно дублировать информацию вручную, документ невозможно потерять или испортить.
5 шагов, чтобы начать работу с транспортным ЭДО
Подготовьте электронные подписи
Получите сертификат КЭП на руководителя, электронные подписи и машиночитаемые доверенности (МЧД) для сотрудников.
Зарегистрируйтесь в Логистике
Пройдите самостоятельную регистрацию или воспользуйтесь помощью специалиста сервиса.
Настройте доступ для сотрудников
Предоставьте доступ к сервису для работников организации и назначьте администратора.
Выберите тариф на сайте
Пригласите в сервис водителей
Поможем на каждом этапе
Бесплатные консультации
Проанализируем ваши бизнес-процессы и составим план поэтапного внедрения ЭДО. Если возникнут вопросы, ответим на них по телефону, в чате или по почте — в будни и выходные.
Сопровождение под ключ
Возьмём на себя интеграцию с 1С и другой учетной системой, объясним, как получить электронные подписи в УЦ Контура, поможем водителям установить мобильное приложение.
Соответствие закону
Не нужно следить за изменениями законодательства —
мы сделаем это
за вас. Форматы документов обновляются автоматически, данные в титулах и архивирование
соответствуют
актуальным требованиям.
Обучение сотрудников и партнёров
Проведем бесплатные вебинары и индивидуальные консультации для работников и контрагентов вашей компании, передадим инструкции, чтобы все быстро освоили работу с ЭПД.
Автоматизация процессов
Выявим участки логистических процессов, которые можно автоматизировать. Расскажем, как настроить роботов для автоматической подготовки и отправки титулов и массовой обработки документов.
Как работают ЭПД
Обратите внимание, что электронные транспортные накладные, экспедиторская расписка и электронные заказы-заявки – станут обязательными в электронном формате с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года – обязательны в электронном формате.
Компаниям, которые перевозят грузы с привлечением перевозчиков на коммерческой основе, нужно использовать ЭТрН.
С 1 сентября 2026 года – обязательны в электронном формате.
Чтобы зафиксировать договорённость о перевозке груза между грузоотправителем и перевозчиком, оформляют электронные заказы-заявки. В официальных источниках этот тип документа называют заказом (заявкой) на перевозку, но мы используем привычный для логистики термин — заказ-заявка.
Компании, которые доставляют грузы заказчику самостоятельно, могут оформлять электронный путевой лист (ЭПЛ).
Экспедиторы должны подтверждать приемку груза от грузоотправителя с помощью электронных экспедиторских расписок (ЭЭР).
Логистика – готовое решение для работы
Статус аккредитованного оператора
СКБ Контур — оператор ЭДО и аккредитованный Минтрансом оператор ИС ЭПД. Данные хранятся на российских серверах в соответствии с законом.
Для бизнеса любого масштаба
Подключайте неограниченное число пользователей — сервис создан на базе Контур.Диадока и выдерживает высокие нагрузки.
Без скрытых платежей и условий
Прозрачная тарификация — от 4 до 7 рублей за документ в зависимости от объема трафика, грузополучатели могут использовать сервис бесплатно.
Роуминг без сбоев
Обмен документами с другими операторами уже настроен и работает стабильно, не нужно заключать дополнительные соглашения и тратить время на доработки.
Комфорт для всех участников
Часть сотрудников может работать в веб-интерфейсе, другие — в учетной системе. Водителям доступно удобное мобильное приложение.
Выберите удобный способ работы
Подходит для всех типовых и самописных конфигураций. Команда Логистики отвечает за разработку, внедрение, передачу данных в ГИС ЭПД и техническую поддержку модуля, непрерывно совершенствует его и обновляет.
Быстро формируйте документы: реквизиты автоматически заполняются из документов учётной системы по настроенным заранее правилам.
Используйте роботов, которые будут самостоятельно готовить и отправлять документы без участия оператора.
Массово обрабатывайте и подписывайте путевые листы и транспортные накладные в одном окне.
Обменивайтесь ЭПД в привычном интерфейсе, подписывайте и отправляйте документы, не переключаясь между вкладками с помощью интеграции по API. Или же установите на сервер коннектор, чтобы синхронизировать данные между вашей учётной системой и сервисом Логистика на базе Диадока.
Работайте с транспортными накладными и путевыми листами прямо с телефона. Следите за статусами документов в удобном интерфейсе.
Водители могут подтверждать приём и передачу груза простой электронной подписью (ПЭП)
Доступ к подписанным документам и их QR-кодам сохраняется даже при отсутствии интернета
Результаты пройденных медосмотров, технических контролей и информация о поездке всегда под рукой
Простой и удобный способ работы с ЭТрН, который не требует интеграции в учётную систему. Решение идеально подходит для грузополучателей, которые не формируют накладные: они могут использовать сервис бесплатно в привычном браузере.
Самый быстрый и удобный способ начать работу в сервисе — самостоятельная регистрация. Для регистрации понадобится сертификат КЭП руководителя, действуйте по инструкции.
Цены сервиса Логистика
Внимание: для работы необходима
Квалифицированная электронная подпись (КЭП).
КЭП используют на каждом этапе
обмена.
Компании, которые перешли на ЭПД с Контуром
Делимся знаниями
Вопросы и ответы
Да, с 1 сентября 2026 года использование электронных транспортных накладных и некоторых других перевозочных документов станет обязательным для всех участников грузоперевозок согласно Федеральному закону от 07.06.2025 № 140-ФЗ.
В Логистике стоимость зависит от объема: от 4 рублей за документ при больших объемах до 6,5 рублей — при малых. Грузополучатели могут использовать веб-интерфейс бесплатно. Выбрать тариф
Да, ответственные сотрудники должны подписывать документы КЭП. Водители могут использовать простую электронную подпись через мобильное приложение. Оформить КЭП
Сервис Логистика от Контура поддерживает роуминговые соединения — вы сможете обмениваться документами с участниками, использующими любых аккредитованных операторов ЭПД. Подробнее про роуминг
В мобильном приложении формируется QR-код с зашифрованными данными накладной, который действует даже без интернета. Инспектор сканирует код и получает доступ к информации из ГИС ЭПД.
Внедрение требует настройки рабочих процессов в компании и обучение сотрудников, на полную отладку и запуск в продуктив в среднем уходит от нескольких месяцев до года.
Минтранс позже определит случаи-исключения для использования бумажных документов, но для большинства перевозок электронный формат станет единственным допустимым.
Все документы подписываются электронными подписями, передаются по зашифрованным каналам и хранятся на защищенных серверах в России с соблюдением актуальных требований.