Отрасль экспедиторских услуг в России за три года выросла на 13%

С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы станут электронными (Федеральный закон от 07.06.2025 №140-ФЗ). Формат документов утвердит ФНС России, порядок обмена — Правительство РФ. Аналитики Контур.Фокуса изучили состояние отрасли, чтобы оценить, насколько “охватными” будут изменения.

Отрасль транспортно-экспедиторских услуг в России растет. За три года количество участников в этой сфере увеличилось на 12,79%. Больше всего таких компаний работает в Москве, Московской области, Краснодарском крае. Однако не все регионы из десятки лидеров показывают равномерный прирост. Детали — в исследовании проекта Контур.Фокус.

Аналитики рассматривали период с 1 августа 2023 года до 1 августа 2026 года. В исследование вошли компании, которые работают под следующими ОКВЭД:

• 52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
• 52.21 Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом
• 52.21.2 Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным транспортом
• 52.21.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с автомобильным транспортом
• 52.2 Деятельность транспортная вспомогательная
• 49.41 Деятельность автомобильного грузового транспорта
• 49.4 Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам
• 49.42 Предоставление услуг по перевозкам
• 49.41.2 Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами
• 49.41.1 Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами
• 49.41.3 Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем
• 52.24.2 Транспортная обработка прочих грузов.

Как менялась динамика отрасли

За три года отрасли увеличилась на 12,79%: с 474 904 участников в августе 2023 года до 535 633 в августе 2026 года (+60 729).

Таблица 1. Динамика количества организаций в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

Как менялась динамика регистраций и ликвидаций

С 1 августа 2023 года до 1 августа 2026 года в отрасли экспедиторских услуг появилось 259 670 новых участников, а ликвидировалось 198 838. На протяжении всего периода количество регистраций превышало количество ликвидаций. Пик регистраций был в 2024 году, когда в отрасли появилось 85 919 новых компаний, что почти в 2 раза больше, чем годом ранее. А пик ликвидаций в 2025 — бизнес закрыли 69 826 игроков, что почти в 3 раза больше, чем в 2023.

Таблица 2. Количество регистраций и ликвидаций в период с 01.08.2023 до 01.08.2026

В каких регионах чаще всего появились новые компании

По количеству регистраций в отрасли лидирует Москва (19 854 за три года), Московская область (16 800), Краснодарский край (13 990), Санкт-Петербург (9 411) и Республика Татарстан (8 348).

В десятку регионов-лидеров по количеству регистраций в отрасли за три года также входит Свердловская область. При этом в неполном 2026 году в регионе появилось только 151 новая компания, что заметно ниже показателей других регионов. Количество регистраций и ликвидаций за три года в Свердловской области оказалось почти равным: 7 299 и 7 103.

Таблица 3. Динамика количества регистраций по регионам в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

По количеству ликвидаций в отрасли лидирует Москва (16 503 за три года), Московская область (11 955), Краснодарский край (11 905), Санкт-Петербург (8 031) и Ростовская область (7 110).

Таблица 4. Динамика количества ликвидаций по регионам в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

В каких регионах больше всего участников в отрасли

По данным на 1 августа 2026 года, лидером по числу компаний в отрасли экспедиторских услуг стала Москва, где работают 37 894 участника (+3 328 к 1 августа 2023 года, рост на 9,63%).  На втором месте — Московская область с 32 623 компаниями (+  4 840 участников, рост на 17,42%). На третьем — Краснодарский край с 27 182 участниками (+2 072 рост 8,25%).  На четвертом — Санкт-Петербург с 24 340 участникам (+1 378 к августу 2023 года, рост на 6,00%). На пятом — Свердловская, где в отрасли экспедиторских услуг работают 17 882 компании (+282, рост на 1,60%).

Таблица 5. Количество организаций в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

Кого больше в отрасли: ИП или юрлиц

По данным на 1 августа 2026 года 77,60% (415 661 участников) доли отрасли занимают ИП (увеличение доли 2,73%за три года) и 22,40% (119 972 участников) – юрлица (уменьшение доли отрасли на 2,73% три года).

Таблица 6. Доля ИП и ЮЛ в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

Таблица 7.  Количество ИП и ЮЛ в период с 01.08.2023 по 01.08.2026

Анастасия Мокшанцева
Аналитик проекта Контур.Фокус

Отрасль транспортно-экспедиторских услуг стабильно растет: за три года прибавила 12,79% участников. Основной всплеск активности пришелся на 2024 год — тогда зарегистрировалось более 85,8 тыс. новых компаний, почти вдвое больше, чем в предыдущем периоде.

При этом за три года зарегистрировано 259,7 тыс. новых компаний, а закрылось 198,8 тыс. — чистый прирост составил 60,8 тыс. Каждый четвертый новичок не задерживается на рынке, что говорит о высокой турбулентности отрасли.

Спрос на экспедиторские услуги увеличился вслед за ростом интернет-торговли и изменениями в логистике: бизнесу потребовались новые маршруты, гибкие схемы доставки и посредники, которые могут быстро перестроиться. Одновременно с этим низкий порог входа сделал отрасль доступной для малого бизнеса — доля ИП превысила 77%.

При этом количество юридических лиц за три года практически не изменилось (+651, +0,55%) — весь прирост обеспечили индивидуальные предприниматели.

Региональная структура стабильна: лидируют Москва, Московская область и Краснодарский край. Однако появляются зоны насыщения. Например, в Свердловской области в 2026 году зафиксировано всего 151 регистрация при почти равном количестве открытий и закрытий за три года — возможный сигнал к стагнации в регионе.

Москва и Московская область показывают сбалансированную динамику, а Краснодарский край лидирует по числу ликвидаций (11 905) наряду с высокими регистрациями (13 990), что указывает на активную ротацию участников.