Электронный документооборот
Учет и отчетность
Проверка контрагентов
Торговля и ритейл
Автоматизация бизнеса
Управление HR‑процессами
Участие в закупках
Коммуникации
Сделки с недвижимостью
Банковские услуги
Поиск клиентов
Маркировка товаров
Информационная безопасность
Диадок
Логистика
КЭДО
Сайн
Страхование
Взаиморасчеты
Транспортный электронный документооборот
Обменивайтесь с партнерами транспортными накладными, путевыми листами и другими перевозочными документами онлайн в сервисе Логистика от Контур.Диадока.
С 1 сентября 2026 года транспортный ЭДО обязателен
Перевозчики, экспедиторы и их заказчики — отправители и получатели грузов — должны оформлять перевозочные документы в электронном виде. Основание — Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ.
Сервис для всех участников
грузоперевозок
Создавайте и отправляйте документы онлайн, отслеживайте статус перевозки в режиме реального времени.
Принимайте оплату от заказчиков быстрее за счет электронного обмена, сокращайте затраты на возврат документов, их поиск, хранение и доставку.
Подтверждайте прием и передачу груза простой электронной подписью (ПЭП), просматривайте результаты медосмотров и QR‑коды электронных документов.
Мгновенно получайте информацию об отправленном грузе, в пару кликов подтверждайте прием и находите нужные документы в цифровом архиве.
Собирайте и проверяйте пакет документов по рейсу с помощью юридически значимого документооборота — меньше ошибок ручного ввода, проще согласование и расчеты.
Работайте с электронными
перевозочными документами
Транспортная накладная
Подтверждает факт коммерческой перевозки товара на грузовом автомобиле. С документом онлайн могут работать участники перевозки: грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик, наблюдатель.
ПодробнееЗаказ-заявка
Представляет собой предварительное соглашение между грузоотправителем и перевозчиком, на основании которого осуществляется перевозка.
ПодробнееРасписки
Экспедиторы должны подтверждать приемку груза от грузоотправителя с помощью экспедиторской расписки и факт принятия груза на складское хранение с помощью складской расписки.
Поручение экспедитору
Заказчик и экспедитор подписывают документы, чтобы зафиксировать перечень транспортно-экспедиционных услуг.
Путевой лист
Для учета и контроля работы транспортного средства и водителя. В подписании документа участвуют ответственные сотрудники перевозчика и медицинский работник. Водитель получает ЭПЛ при перевозке.
ПодробнееЗаказ-наряд
Служит основанием для расчета за фрахтование транспортного средства. Документ заполняют заказчик перевозки (фрахтователь) и перевозчик (фрахтовщик).
Договор фрахтования
Контракт, на основании которого перевозчик предоставляет заказчику транспортное средство с экипажем. В оформлении участвуют фрахтователь и фрахтовщик.
Сопроводительная ведомость
Подтверждает факт перевозки груза в контейнере. С документом работают все участники: перевозчик, грузоотправитель, грузополучатель.
Поддерживаем разные сценарии перевозки
Роуминг для обмена
ЭПД с другими операторами
Без доплат. Для обмена вы расходуете только документы из пакета, а настройка роуминга и передача данных — бесплатно.
Роуминг уже настроен с основными операторами ИС ЭПД в соответствии с технологией ФНС.
За 2-8 дней запустим обмен с вашим контрагентом через роуминг.
Работайте там, где удобно
В веб-версии Диадока
Удобно, если уже используете Диадок. Подойдет отправителям и получателям грузов с простыми сценариями перевозки
В веб-версии Логистики
Работа в браузере без дополнительного ПО. Подойдет для всех участников перевозок с небольшим объемом документов
В модуле Диадока для 1С
Подключайте плагин Логистика.Базовый к модулю Диадока для работы в 1С. Подходит отправителям и получателям грузов с небольшим объемом ЭПД
В модуле Логистика.Про для 1С
Предназначен для экспедиторов и перевозчиков, а также для пользователей со сложными сценариями и большим объемом документов
В учетной системе
Интеграция через API или коннекторы для компаний со сложными сценариями перевозок, нетиповыми и самописными учетными системами
В SAP
Оптимально для работы с документами и контроля их статусов в журнале SAP. Данные подставляются из ERP и справочников
Преимущества решения
Опыт
Эксперты Контура входят в рабочие группы по применению ЭПД и следят за изменениями законодательства
Надежность
СКБ Контур является оператором ЭДО и аккредитованным Минтрансом оператор ИС ЭПД
Стабильность
Собственная разработка и размещение серверов на территории России обеспечивает стабильную работу
Как начать работу
Поможем перейти на транспортный ЭДО
Специалисты Логистики готовы подключиться на каждом этапе: объясним, как получить электронные подписи, настроим интеграцию с учетной системой, обучим ваших сотрудников и настроим обмен документами с партнёрами. Мы обеспечим бесперебойный документооборот и соответствие актуальным требованиям законов.
Говорим о логистике
Статьи
Говорим об изменениях в законодательстве, экперты разбирают новые требования и делятся советами.
ИнструкцииПишем понятные инструкции по работе в сервисе и готовим видеоролики с пошаговым объяснением.
НовостиАнонсируем вебинары и обновления сервиса, рассказываем о новых нормативных требованиях.
Компании, которые перешли
на ЭПД
с Контуром
30% рейсов
уже оформляются с электронными транспортными накладными
6 месяцев
заняла интеграция с внутренней TMS Ozon
Один из крупнейших маркетплейсов в России внедрил электронные перевозочные документы с помощью сервиса Логистика от Контура. Переход помог ускорить обмен накладными с партнерами и заранее подготовиться к новым требованиям законодательства.
Подробнее
50%
междугородных рейсов сопровождаются ЭТрН
40
бумажных листов экономится при каждой грузоперевозке
Компания перевела транспортные накладные на электронный формат с помощью сервиса Логистика от Контура. Это решение значительно ускорило документооборот, минимизировано использование бумаги и улучшило прозрачность бизнес-процессов.
Подробнее
> 30 000
рублей ежемесячно экономят на бумаге
До 20
минут занимает оформление электронных путевых листов
Логистическая платформа внедрила электронные путевые листы в работу в 2023 году. Позже масштабировала удачное решение на все 15 точек выпуска транспортных средств в компании.
Подробнее
12
перевозчиков подключены к обмену ЭТрН
100%
путевых листов и транспортных накладных переведут в ЭДО в 2025 году
Крупный производитель углеводородного сырья внедрил электронные документы для упрощения управления перевозками. Перемещения транспортных средств теперь фиксируются в электронном виде без использования бумаги.
Подробнее
3
перевозчика подключили к обмену ЭТрН в рамках эксперимента
100%
перевозочных документов планируют перевести в электронный вид
Дистрибьютор оборудования и техники премиум брендов встроил ЭПД в свою учетную систему 1С:ERP и упростил работу с перевозчиками и экспедиторами.
Подробнее
< 1 месяца
потребовалось на подготовку к внедрению Логистики
до 90%
отгрузок планируют перевести на ЭТрН до конца 2025 года
Первая фармацевтическая компания, которая автоматизировала процесс перевозки лекарственных препаратов от производителя к дистрибьютору с использованием электронных транспортных накладных (ЭТрН).
Подробнее
на 30%
уменьшили расходы на документооборот
в 2 раза
сократили длительность цикла документооборота
Компания перешла на использование электронных транспортных накладных в марте 2024 года с помощью модуля сервиса Логистика для 1С.
Подробнее
Вопросы и ответы
С 1 сентября 2026 года экспедиторы и перевозчики, а также их заказчики — отправители и получатели грузов — обязаны оформлять в электронном виде:
- транспортные накладные;
- заказы-заявки на перевозку;
- грузовые накладные при авиаперевозках;
- транспортные железнодорожные накладные;
- экспедиторские документы (экспедиторские и складские расписки, поручения экспедитору).
Требование закреплено в Федеральном законе № 140, который внес изменения в 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты.
Также с 1 сентября 2026 года перевозчики пива, пивных напитков, спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих маркировке в системе Честный знак, должны вместе с УПД использовать электронные перевозочные документы: транспортную накладную или путевой лист в цифровом формате. Требования закреплены в постановлении Правительства РФ от 28.11.2025 № 1944.
Стоимость в Логистике рассчитывается по объему документов: чем больше, тем ниже цена — от 7,6 до 4 рублей за документ. Для грузополучателей работа через веб-интерфейс остается бесплатной. Выбрать тариф
ЭПД — это набор файлов обмена (титулов). Каждый участник перевозки подписывает свой титул. В разных видах ЭПД тарифицируются конкретные титулы — при подписании одного такого титула участник перевозки расходует один документ из пакета.
Какие титулы тарифицируются:
- В электронной транспортной накладной (ЭТрН) — титул 1 грузоотправителя и титул 2 перевозчика. Документ спишется из пакет отправителя только после того, как перевозчик подписал титул 2, то есть принял груз к перевозке. Титул 3 грузополучателя и титул 4 перевозчика подписываются бесплатно.
- В электронном заказе-заявке (ЭЗЗ) — титул 1 грузоотправителя. Перевозчик не платит за подписание титула 2 ЭЗЗ.
- В электронном поручении экспедитору (ЭПЭ) — титул 1 клиента (заказчика экспедиторских услуг). Экспедитор не платит за подписание титула 2 ЭПЭ.
- В электронной экспедиторской расписке (ЭЭР) и электронной складской расписке (ЭСР) по одному титулу — их подписывает и оплачивает экспедитор.
Электронный путевой лист (ЭПЛ) тарифицируется после того, как подписан титул 4 — показания одометра при выезде из гаража.
Да, титулы документов должны быть заверены КЭП ответственного лица. Водители и кладовщики также участвуют в документообороте — добавляют замечания и заверяют их простой электронной подписью (ПЭП).
Для обмена документами с организациями, работающими с другими операторами информационной системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД), используется роуминг. Подробнее о роуминге читайте на сайте.
С помощью QR-кода из мобильного приложения. QR-код содержит зашифрованный набор сведений из ЭТрН или ЭПЛ. Его формирует ГИС ЭПД:
- по факту погрузки — для ЭТрН;
- перед выездом автомобиля — для ЭПЛ.
Водитель предъявляет QR-код сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора при проверке документов. Бумажная копия при этом не нужна. Требование инспектора предъявить физический документ, вместо электронного, нарушает закон.
Сервис Логистика автоматически сохраняет набор данных по документам и QR-коды на устройстве водителя, что обеспечивает доступ к ним при отсутствии интернета.
На настройку процессов, обучение сотрудников и переход в продуктивный режим обычно требуется от нескольких месяцев до года — всё зависит от масштаба компании и сложности задач. Для работы в веб-версии Логистики интеграция не требуется, поэтому переход для компаний с небольшим объемом документооборота пройдет быстрее — подключиться можно за пару дней.
Минтранс утвердил перечень случаев, при которых можно продолжать оформлять на бумаге транспортные накладные и заказы-заявки, а также экспедиторские документы. Доля таких перевозок незначительна в общем объеме. Для большинства коммерческих грузоперевозок с 1 сентября обязательны ЭПД.
Документы подписываются электронными подписями, передаются по зашифрованным каналам и хранятся на российских серверах в соответствии с требованиями законов РФ.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на индивидуальную консультацию.
Разъясним требования закона и поможем выбрать оптимальное решение для работы с электронными перевозочными документами с учетом особенностей вашего бизнеса.