Время на изучение: 30 минут
Цель: определить, какие сценарии перевозок используются в вашей организации, и зафиксировать их в рабочем листе.
Содержание:
2.1. Зачем определять сценарии
Сценарий перевозки — это конкретная ситуация: кто отправляет груз, откуда грузят, кто везет, кому доставляют. От сценария зависит:
- какие роли участвуют — грузоотправитель, лицо, осуществляющее погрузку, перевозчик, грузополучатель (ГО, ЛОП, ПРВ, ГП);
- какие поля заполнять в НКД;
- какие титулы подписывает ваша организация;
- нужна ли отдельная НКД или хватит типовой.
Ошибка в определении сценария может привести к неправильно настроенным ролям в ЭТрН. Из-за этого документ будет юридически некорректен.
У вашей организации может быть несколько сценариев одновременно. Для каждого настраивается своя НКД.
2.2. Анкета: определите свои сценарии
Цель этой анкеты — за несколько минут получить список сценариев, которые вам нужно будет настроить в модуле. Ответьте на вопросы ниже: каждый ответ приведет вас к конкретному номеру сценария. В некоторых вопросах вам может потребоваться помощь сотрудника, который работает с перевозочными документами, например логиста или бухгалтера.
В разделе 2.3 вы найдете детали каждого сценария — какая у вас роль, какой документ 1С используется как основание. В разделе 2.4 соберите все свои сценарии с их номерами в рабочий лист — это будет ваш план настройки модуля по инструкциям в Части 5.
Если ваша компания работает в нескольких ролях — и продает, и закупает, и возит сама, — пройдите анкету для каждой роли отдельно. В среднем у компании обычно получается 3–5 сценариев — это нормально. Настройка каждого сценария подробно разобрана в Части 5.
Путевые листы: если ваша организация выпускает в рейс собственный или арендованный транспорт либо спецтехнику (перевозки для собственных нужд, работа спецтехники, такси), у вас есть отдельный трек — электронный путевой лист. Он не зависит от ролей ГП/ГО/ПРВ/ЭКСП, здесь вы выступаете владельцем ТС. Дополнительно ознакомьтесь с частью 9.
Шаг 1. Кем вы являетесь?
Продавец (вы отправляете свой товар) → переходите на Шаг 2 (Продавец).
Покупатель (вам привозят товар) → переходите на Шаг 3 (Покупатель).
Перевозчик (у вас своя транспортная компания, везете чужой груз) → сценарий 16.
Экспедитор (организуете перевозку чужого груза, нанимаете перевозчиков) → переходите на Шаг 4 (Экспедитор).
Владелец транспортного средства (выпускаете в рейс свой транспорт или спецтехнику, оформляете путевые листы) → перейдите к части 9.
Шаг 2 (Продавец). Как отгружается товар?
- Со своего склада, погрузка на наемный транспорт для доставки покупателю → Сценарий 1.
- Со склада ответственного хранения или склада другого юрлица → Сценарий 2.
- Покупатель забирает сам, вы формируете ТрН → Сценарий 3.
- Покупатель забирает сам и присылает черновик ТрН → Сценарий 4.
- Есть промежуточные точки (кросс-докинг) → Сценарий 5.
- Работаете с экспедитором, он формирует и подписывает ТрН → Сценарий 6.
- Работаете с экспедитором, вы формируете ТрН и направляете на подпись экспедитору → Сценарий 7.
- Работаете с экспедитором, он не принимает груз во владение, нет экспедиторской расписки → Сценарий 8.
- Отгружаете со своего склада для доставки наемным перевозчиком на свой склад или филиал → Сценарий 9.
Обратите внимание: сценарий отгрузки с помощью экспедитора оформляется в том случае, когда он вам предоставляет экспедиторскую расписку. В противном случае экспедитор не принимает груз во владение и фигурирует в документах только как наблюдатель.
Шаг 3 (Покупатель). Как получаете товар?
- Продавец отправляет, вы только подписываете накладную как грузополучатель → Сценарий 10.
- Сами забираете груз, формируете и подписываете ТрН → Сценарий 11.
- Сами забираете груз, продавец формирует и подписывает ТрН → Сценарий 12.
Шаг 4 (Экспедитор). Принимаете ли груз во владение?
- Да, отгрузка со склада заказчика → Сценарий 13.
- Да, отгрузка со склада ответственного хранения → Сценарий 14.
- Нет → Сценарий 15.
2.3. Каталог сценариев перевозки
С помощью этой таблицы вы сможете по найденным сценариям определить вашу роль и уточнить, какой документ в 1С используется для этого сценария.
В колонке «Типовой документ 1С» отмечены типы документов типовых конфигураций 1С, которые уже настроены в модуле сервиса Логистика для 1С по умолчанию.
Эта информация понадобится вам далее для установки и настройки модуля.
| № сценария | Название | Ваши действия | Ваша роль | Типовой документ 1С |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
Отгрузка покупателю со своего склада (наш сквозной пример из раздела 1.2) |
Формируете и подписываете ЭТрН Т1 |
ГО ЛОП |
РеализацияТоваровУслуг, |
|
2 |
Отгрузка со склада ответственного хранения |
Формируете и подписываете ЭТрН Т1 |
ГО |
Как в сценарии 1 |
|
3 |
Самовывоз: вы формируете ЭТрН Т1 |
Формируете и подписываете ЭТрН Т1 |
ЛОП |
Как в сценарии 1 |
|
4 |
Самовывоз: черновик ЭТрН от покупателя |
Подписываете ЭТрН Т1 |
ЛОП |
Как в сценарии 1 |
|
5 |
Кросс-докинг, промежуточные точки |
Формируете ЭТрН Т1 на каждое плечо |
ГО ЛОП |
Как в сценарии 1 |
|
6 |
Экспедитор формирует ЭТрН Т1 |
Вам ничего делать не нужно, вы наблюдатель |
- |
Как в сценарии 1 |
|
7 |
Вы формируете черновик ЭТрН Т1 для экспедитора |
Формируете черновик, экспедитор подписывает |
ЛОП |
Как в сценарии 1 |
|
8 |
Экспедитор не принял груз во владение |
Вы оформляете ЭТрН Т1 по сценарию 1 |
ГО |
Как в сценарии 1 |
|
9 |
Перемещение между своими складами, внутри группы компаний |
Формируете и подписываете титулы 1 и 3 ЭТрН как отправитель и получатель груза |
ГО ЛОП ГП |
ПеремещениеТоваров |
|
10 |
Приемка товара |
Получаете входящую ЭТрН, подписываете ЭТрН Т3 |
ГП |
ПриобретениеТоваровУслуг |
|
11 |
Самовывоз от поставщика: вы делаете черновик |
Формируете черновик ЭТрН Т1 |
ГО ГП |
Как в сценарии 10 |
|
12 |
Самовывоз: поставщик отгружает и формирует ЭТрН |
Только подписываете ЭТрН Т3 |
ГО ГП |
Как в сценарии 10 |
|
13 |
Как экспедитор приняли груз во владение, отгрузка со склада ГО |
Формируете ЭТрН Т1 как ГО, нанимаете перевозчика |
ГО |
Свой документ, который вы сами добавили в типовую конфигурацию 1С |
|
14 |
Как экспедитор приняли груз во владение, отгрузка с другого склада |
Формируете ЭТрН Т1 как ГО, нанимаете перевозчика |
ГО |
Свой документ, который вы сами добавили в типовую конфигурацию 1С |
|
15 |
Как экспедитор не принимаете груз во владение |
Ничего не подписываете, можете быть наблюдателем в документе |
- |
Свой документ, который вы сами добавили в типовую конфигурацию 1С |
|
16 |
Перевозчик со своим транспортом |
Получаете входящие ЭТрН и ЭЗЗ, подписываете ЭЗЗ Т2, ЭТрН Т2 и ЭТрН Т4 |
ПРВ |
Свой документ, который вы сами добавили в типовую конфигурацию 1С |
|
17 |
Сборный груз |
Формируете и подписываете одну ЭТрН Т1 на основании нескольких документов 1С |
ГО |
Как в сценарии 1 |
Выше перечислены наиболее распространенные базовые сценарии. Возможна комбинация перечисленных, например: погрузка на складе поставщика силами экспедитора, отгрузка со склада поставщика через промежуточные точки и т.д. Разобрав примеры выше, вы сможете понять как настроить и более сложные сценарии.
Для удобства каталог сценариев можно скачать отдельным файлом.
Если в ваших сценариях участвует экспедитор (сценарии 6–8, 13–15), помимо ЭТрН и ЭЗЗ вам потребуются экспедиторские документы: электронное поручение экспедитору (ЭПЭ) и, если экспедитор принимает груз во владение, то электронная экспедиторская расписка (ЭЭР). С 1 сентября 2026 года они обязательны в электронном виде для перевозок с участием экспедиторов. Настройка и работа с ними описаны в Части 8.
2.4. Рабочий лист: зафиксируйте свои сценарии
Скачайте шаблон рабочего листа и заполните его вашими сценариями, как показано в таблице. Это будет вашим планом по настройке модуля.
| Ваш сценарий | Документ 1С | Роль | Нужна доработка |
|---|---|---|---|
|
Пример: отгрузка покупателю со своего склада (сценарий 1) |
РеализацияТоваровУслуг |
ГО ЛОП |
Нет (типовой документ) |
|
Пример: самовывоз товара от покупателя (сценарий 10) |
ВозвратТовараОтПокупателя |
ГО ГП |
Да |
Дополнительные вопросы для каждого сценария
- Типовой ли ваш документ-основание?
- Есть ли несколько типов документов-оснований для одного сценария?
- Есть ли признак самовывоза в документе 1С?
- Как отличаете обычную отгрузку со своего склада от отгрузки с чужого склада?
- Может ли один документ 1С разбиваться на несколько перевозок, например при кросс-докинге или при доставке по разным адресам?
- Может ли несколько документов на одного получателя и один адрес доставки отправляться одной машиной?
Ответы на дополнительные вопросы могут потребовать привлечения логиста или бухгалтера. Не игнорируйте их: это поможет быстрее настроить модуль под ваши сценарии в Части 5.
2.5. С чего начать: приоритет внедрения
Даже если у вас несколько сценариев, не внедряйте все сразу. Начните с самого частого и простого.
Для работы с ЭПД отправителям грузов, перевозчикам и экспедиторам понадобится пакет документов
Три первых сценария в таблице ниже покрывают более 80% перевозок. Если у вас типовая конфигурация 1С, для них не нужно делать дополнительных настроек. Настройте модуль сначала для этих сценариев и запускайте его в рабочей базе.
| Сценарий | Приоритет |
|---|---|
|
Сценарий 1: Отгрузка покупателю |
1 — самый частый сценарий, базовый для всех остальных |
|
Сценарий 10: Приемка (ГП) |
2 — очень частый, есть типовая настройка из коробки |
|
Сценарий 9: Перемещение внутри ГК |
3 — очень частый, настройка идентична сценарию 1 |
|
Сценарий 3: Самовывоз |
4 — требует признака самовывоза |
|
Сценарий 2: Склад ОХ |
5 — требует доп. настройки (ЛОП ≠ ГО) |
|
Сценарий 5: Кросс-докинг |
6 — редкий и самый сложный |
2.6 Полезные ссылки
Оцените понятность инструкции. Если на каком-то этапе потребовалась помощь, напишите об этом в анкете.
Основная часть
Часть 1. Основы ЭПД — 30 минут чтения
Часть 2. Определение своих сценариев перевозки — 30 минут работы
Часть 3. Установка и первичная настройка модуля 1С — 1–2 часа работы
Часть 4. Как устроена конвертация данных в модуле — 40 минут чтения
Часть 5. Настройка модуля под ваши сценарии — 2–6 часов работы
Часть 6. Автоматизация и дополнительные настройки модуля — 1–3 часа работы
Часть 7. Тестирование и запуск на рабочей базе — 2–6 часов работы
Часть 8. Экспедиторские документы: ПЭ и ЭР
Часть 9. Электронный путевой лист (ЭПЛ) — 40–60 минут чтения
Дополнительные материалы
Типовой маппинг (соотношение) полей ЭПД по конфигурациям