Как устроить придорожный отель у трассы

В России 1,5 миллиона километров автодорог, но всего 700 придорожных отелей. При этом спрос растет: по данным ВЦИОМ, 53% россиян, отправившихся в отпуск летом 2024 года, путешествовали на автомобиле. Как возглавить будущий тренд, что учесть при выборе места для придорожного отеля и что предлагать гостям — в нашей инструкции.

Ксения Богоявленская Эксперт по гостиничному делу Тина Гарник Автор статей в Контуре

Эффективно управляйте отелем

Благодаря Контур.Отелю, управляйте продажами на 36 площадках бронирования в одном окне

Попробовать бесплатно

Чем придорожный отель отличается от других

Отели, построенные рядом с крупными автомобильными дорогами, относятся к придорожному сервису и предназначены для водителей и пассажиров. Помимо гостиниц, автопутешественникам помогают заправки, кафе, магазины, организованные стоянки для отдыха и общественные уборные.

Важные черты придорожного отеля:

• Близость к автотрассе.
• Большая, удобная охраняемая парковка.
• Рассчитан на короткую остановку (от нескольких часов до двух ночей).
• Есть базовые удобства, нужные в дороге: например, горячая еда, душ.
• Круглосуточный ресепшн и сервис, ведь гости могут приехать в любой час.
• Отсутствие сезонных колебаний.

Какие придорожные отели бывают

По формату и стоимости за ночь можно выделить несколько видов придорожных отелей. Сегмент пока развит слабо, поэтому деление на типы условно и, скорее, заимствовано в других странах, где отели вдоль трассы не такая уж редкость.

Мотель

Этот формат заимствован в США, где он прочно вошел в культуру, наряду с джинсами и бургерами. Там это одноэтажные здания, где в каждый номер есть отдельный вход с улицы. Днем в мотелях обычно никого нет, а на ночь парковка и комнаты заполняются постояльцами. В российских реалиях мотели превратились в вариант недорогой одноэтажной гостиницы с минимумом удобств.

Кемпинг

В них останавливаются те, кто путешествует с автодомом или палатками. На таких станциях можно заправить автодом, слить воду и септик, подключиться к электричеству, остановиться на ночь, принять душ, воспользоваться прачечной, приготовить еду на костровище или поужинать в кафе. Обычно в кемпинге есть оборудование и для палаточников.

Отели эконом-класса

В них совсем небольшие по площади номера и санузел на этаже. В некоторых гостиницах есть возможность занять спальное место в общем номере — как хостел, только около дороги, а не в городе. Такие варианты востребованы у дальнобойщиков.

Отели среднего ценового сегмента

Ориентированы на отпускных и командировочных путешественников, которые ищут место для ночевки, а утром продолжают свой путь. Состоят из одно- и двухместных номеров со всем необходимым внутри. Иногда это просто «приложение» к основному бизнесу — например, кафе или магазину.

Отели бизнес-сегмента

Предоставляют максимально качественные услуги для отдыха и совмещают черты придорожного и загородного отеля. Помимо удобной парковки, завтраков и круглосуточного кафе, в таких гостиницах бывают бассейны, бани, спортзалы и другие удобства.

Какие преимущества и риски есть у придорожного отеля

В России исчезающе мало качественных придорожных гостиниц в России — чистых, уютных, с доброжелательным и продуманным сервисом. Это делает нишу одновременно перспективной и рискованной.

Преимущества организации придорожного отеля:

• Мало конкурентов: те, кто начнут этот отельный бизнес в ближайшее время, получат максимум выгоды от нарастающей тенденции.
• Нет сезонных спадов и подъемов: по трассам едут в любое время года, ежедневно нуждаясь в отдыхе.
• Высокая проходимость: целевая аудитория в буквальном смысле проезжает мимо придорожных отелей.
• Заработок не ограничивается номерами: можно открывать кафе, магазин, шиномонтаж.
• В будущем можно масштабировать бизнес: организовать аналогичные точки в других местах, либо расширить придорожный сервис.
• Недорогая земля вдали от больших городов.

Риски открытия придорожного отеля:

• Мало опыта в этом сегменте: пока нет готовых решений, сочетающих эффективность и доступность. Придется искать свою формулу успеха.
• Пока что в России у придорожных отелей не очень хорошая репутация в целом. Придется потратить время и силы, чтобы переубедить будущих гостей.
• Инфраструктурные сложности: нужно будет наладить электричество и канализацию вдали от крупных населенных пунктов.
• Сложнее подобрать сотрудников: не все хорошие специалисты согласятся работать вдали от большого города.
• Не все риски известны, поскольку ниша как таковая еще не освоена.

Ставьте гостей на учет через интернет без ошибок и с первого раза с помощью сервиса Контур.Отель

Оставить заявку

Как выбрать место для придорожного отеля

Удачное место определяет успех при запуске придорожной гостиницы. Выбрав несколько локаций, нужно проанализировать их сильные и слабые стороны.

Что стоит учесть:

Кто и как часто проезжает мимо

В Федеральном дорожном агентстве и Росстате можно получить данные, какой среднегодовой траффик проходит по выбранной трассе. Данные за разные периоды покажут сезонность. Можно просто понаблюдать: какие машины проезжают в будние и выходные дни, могут ли среди них быть туристы, дальнобойщики, экскурсионные группы или жители соседних регионов.

Электричество и водоснабжение

Стоимость проекта будет зависеть от того, удастся ли подключиться к местной инфраструктуре или придется монтировать автономные системы.

Удобство подъезда

Чтобы проект согласовали, должен быть удобно и безопасно организован съезд с дороги. Для этого между дорогой и участком не должно быть глубоких оврагов или болот.

Видимость отеля

Участок должен хорошо просматриваться с трассы: например, лес или лесополоса помешают потенциальным гостям вас заметить.

Планы по развитию дорожной сети

Уточните в Федеральном дорожном агентстве или других региональных органах, планируется ли расширение этой трассы или другие работы. С одной стороны, более широкие дороги приведут больше клиентов. С другой — участок может оказаться именно там, где будет строиться развязка.

Как оформить документы для придорожного отеля

Для легальной работы придорожного отеля нужен пакет документов, в которых входят типичные разрешения и сертификаты от контролирующих органов, а также согласование с ГИБДД.

Регистрация бизнеса

При регистрации бизнеса как юрлица или ИП укажите коды ОКВЭД: 55.10 — для гостиницы, 56.10 — для кафе или ресторана при ней. Роспотребнадзор нужно уведомить о начале гостиничной деятельности.

Безопасность

МЧС проверит новый отель на соответствие требованиям пожарной безопасности: оценивать будут вентиляцию, эвакуационные выходы и инструкции для персонала. Также потребуется паспорт антитеррористической защищенности, срок действия которого — пять лет.

Чистота

Роспотребнадзор выдает заключение на соответствие СанПиН, гостинице нужно будет вести журнал уборок. Если при отеле есть кафе или ресторан, для него дополнительно действуют требования, предъявляемые к общепиту.

Труд

Необходимо оформить для каждого сотрудника трудовой договор, медицинскую книжку и инструкции по охране труда.

Классификация отелей

Каждый отель должен быть включен в единый реестр классифицированных средств размещения. Подать пакет документов нужно через Росаккредитацию, где указать тип объекта и основные характеристики, а также приложить фото.

Съезд с трассы

Сделать безопасный подъездной путь придорожному отелю — ответственность отельера. Это потребует согласования с ГИБДД на всех этапах, от проекта съезда и установки дорожных знаков до приемки готовой дороги. Также если отель находится вплотную к трассе, нужно будет обратиться в Росавтодор за дополнительными разрешениями.

Что учесть при проектировании здания отеля

При просчитывании бизнес-плана будущего отеля отельер, как правило, уже знает экономику своего проекта. В том числе — какой номерной фонд ему нужен:

1. Количество номеров.
2. Категории номеров.

Придорожные отели чаще всего небольшие, от 20 до 40 номеров, и одно- или двухэтажные: это позволяет заметно сэкономить на строительстве. Самый бюджетный и проверенный вариант — модульные здания. У их производителей уже есть опыт возведения коммерческой недвижимости, типа АЗС и другой придорожной инфраструктуры.

У придорожного отеля есть несколько особенностей в проектировании:

• Нужно защитить здание от дорожного шума и выхлопных газов, поскольку большие дороги проходят совсем близко к зданию. От громких звуков защитят шумоизолирующие панели и экраны, а сайдинг легко помыть от пыли.
• Грамотная форма здания также повысит комфорт гостей: например, в П-образном строении ближе к дороге можно оставить коридоры и подсобки, а номера расположить в глубине здания, куда не проникает шум.
• В проекте нужно предусмотреть просторную стоянку, подходящую для автобусов, легковых и грузовых автомобилей.
• Деревья, клумбы и другие элементы благоустройства помогут грамотно зонировать территорию, а также создать дополнительный экран от шума и пыли.
• Вывески и реклама должны быть заметны с трассы. Не забудьте согласовать освещение с ГИБДД или Росавтодором, чтобы фонари и огни не слепили проезжающих мимо водителей, а служили им своеобразным маяком.
• Зоны отдыха для гостей могут включать детскую площадку, беседки или террасу при кафе.

Ксения Богоявленская
Эксперт Контур.Отеля

Особое внимание стоит уделить инженерным коммуникациям. Обязательно подробно считайте электричество, водоснабжение и канализацию. Например, сколько будет стоить киловатт электроэнергии с учетом расположения отеля — вдали от населенного пункта или, наоборот, поблизости. Как вы будете очищать септик: есть ли надежный местный подрядчик или придется приглашать ассенизатор издалека. Об этом не пишут в бизнес-планах к городским гостиницам, потому что там этих проблем просто нет. Однако вдали от крупных городов эти вопросы обостряются в самый неподходящий момент и могут потребовать серьезных затрат.

Как нанять персонал в придорожную гостиницу

Ключевая сложность — удаленность самой гостиницы от больших населенных пунктов. Квалифицированный персонал с легкостью найдет работу в самом городе, без необходимости уезжать на сутки или более за город. А местные жители, которые готовы работать в отеле, придется обучать за счет отеля.

В остальном найм персонала происходит так же, как и в отелях другого формата:

1. Определение организационной структуры и должностных инструкций для администраторов, горничных, охраны и отдела продаж.
2. Обучение сотрудников стандартам сервиса.
3. Организация круглосуточной работы ресепшена и службы хаускипинга.

Ксения Богоявленская
Эксперт Контур.Отеля

Не везде на трассе есть интернет. Руководителю стоит вместе с местным провайдером продумать, как подключить отель к интернету и усилить сигнал. Хорошее соединение необходимо для повседневной работы персонала, а также для продвижения и продаж. Кроме того, сами гости будут рады воспользоваться интернетом без ограничений во время короткой остановки в отеле, поскольку на трассе сигнал обычно нестабильный.

Регистрируйте гостей с помощью Контур.Отеля

Сервис автоматически подготовит журнал регистрации и уведомления для МВД

Попробовать бесплатно

Как привлечь гостей в придорожную гостиницу

Весомое преимущество придорожной гостиницы состоит в том, что она оказывается прямо под рукой (точнее, за окном автомобиля) в тот момент, когда она так нужна целевой аудитории. Из этого следует самый очевидный маркетинговый прием:

• Реклама и навигация вдоль дороги.

Потребуется несколько рекламных баннеров за пару километров до поворота к отелю, чтобы у путешественников было время принять решение о ночлеге. Также придется согласовать с ГИБДД размещение дорожного знака и указателя.

Еще несколько идей, как привлечь внимание потенциальных гостей:

• Реклама на онлайн-картах и навигаторах.
• Программа лояльности для дальнобойщиков и заядлых автопутешественников.
• Кросс-реклама с придорожными кафе и АЗС в радиусе 500-700 км от отеля.

Спрос на придорожные отели растёт, а предложений по-прежнему мало. Если вы рассматриваете запуск такого бизнеса, уделите особое внимание выбору места, инфраструктуре и формату: от этого зависит поток гостей, комфорт и рентабельность проекта.